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离心泵运行中如何对叶轮进行维修
发表时间:2017-11-16  |  点击率:426
 离心泵运行中如何对叶轮进行维修
在离心泵的实际使用过程中,如果发生离心泵机械密封泄露的情况,使用者应根据实际情况进行原因分析,一般来说,原因如下:
1、由于轴的轴向窜动量大,与密封处相关的配件配合或质量不好,易产生泄漏现象。
2、几处辅助密封圈有缺陷或由于装配不当造成的缺陷,以及选择辅助密封圈不适合工况介质。
3、由于动、静环密封端面与轴中心线垂直度偏差过大,使密封端面黏合不严密造成泄漏。
4、离心泵动环与静环间密封端面而存在磨损过大,设计时载荷系数不合理,使密封端面产生裂纹、变形、破损等现象。
5、弹簧预紧力不够或经长时间运转后,发生断裂、腐蚀、松弛以及工作介质的悬浮性微粒或结晶长时间积累堵塞在弹簧间隙里,造成弹簧失效、补偿密封环不能浮动,发生泄漏。
除此之外,作为离心泵的一个核心配件,叶轮的工作效率将直接影响到后期设备的稳定运行,如果遇到叶轮出现故障,我们可以选择更换或者修理,如果要更换,我们需要注意:经过长期使用的叶轮可能产生某种损坏,应更换叶轮。叶轮表面出现裂纹,叶轮表面因腐蚀、浸蚀或汽蚀而形成较多的孔眼。因冲刷而造成叶轮盖板及叶片等变薄,影响了机械强度。叶轮的口环轮毂发生较严重的偏磨现象而无修复价值者。如果需要修理叶轮,我们就要注意:
1、叶轮腐蚀如不严重或砂眼不多时,可以用补焊的方法修复.铜叶轮用黄铜补焊,铸铁叶轮亦可用黄铜补焊。
2、单环型口环轮毂磨损出沟痕,或偏磨现象不严重时,可用砂布打磨,在厚度允许的情况下亦可车光。或用金属喷涂法*恢复原始尺寸。
3、双环型内口环密封边磨损出沟痕,或偏磨现象不严重时,亦可用砂布打磨,在厚度允许的情况下亦可车光。磨损或偏磨严重,则可更换新内环。
4、补焊的方法是焊前对需施焊的部位进行清理,去除油污、锈蚀、氧化皮等。可以局部或整体预热至250~450℃。焊粉一般选用粉301,焊丝通常选用丝224硅黄铜焊丝、气焊火焰应采用轻微的氧化焰或中性焰,操作时一般采用压焊法,以减少焊缝金属的过热,并改善焊缝的形成,在操作中,应尽量避免高温的焰心与熔池金属的直接接触,以免在焊缝金属内产生气孔。焊后保温缓冷,以消除应力,改善性能。冷却后,则可进行机械加工。
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