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四柱液压机四边的4根立柱,是起支撑和抗拉的作用。在压机没有动作的时候,主要通过是4根立柱支撑上横梁以及油箱、主油缸的重量。而当主油缸开始向下动作压制工件所产生的反作用力时,是通过4根立柱的反作用力来支撑的。打个很简单的比方,主油缸向下的压力为400吨,上横梁即产生的400吨的反作用力,是通过4根拉杆来支撑的,这每根拉杆的支撑的作用力是100吨,当然这里面还要减去上横梁自身重量和油箱的重量,再除以4,得出每根立柱的拉伸力。四根立柱的抗拉伸力是通过计算得出来的。简单的理解,800吨的油压机,每根立柱的抗拉力不得小于200吨,因为800吨的拉力是分摊到四根立柱上面的,每根200吨。立柱表面是抛光电镀的, 他还起到一个轨道运行的作用,使滑块呈水平状态上下运动,不会左右失去平衡。立柱是通过淬火和锻打再抛光电镀,表面光滑耐磨,不易生锈,强度极高,保持清洁。
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新闻资讯
液压机系统液压油的这些知识你还不知道吗?

    液压系统油温过高会导致液压油的粘度降低、空化和老化,使系统运动部件的平整度和磨损加剧,使液压元件发生故障或卡死;密封会加速老化,失去弹性。轻的使系统漏油,严重时会构成系统停机。 液压机系统为什么会出现油温过高的现象呢?接下来十大网赌信誉平台就来详细的介绍一下出现油温过高现象的几种原因?


    1、液压油粘度的影响


    一般工业中,液压系统的工作压力低于20MPA,在此压力下,压力因素对液压油粘度的影响可以忽略不计,应考虑温度对粘度的影响。随着温度的升高,油分子内聚力降低,油粘度降低,液压油粘度降低对系统组成的影响是泄漏量的增加。根据液压油间隙运动的泄漏原理,泄漏量与液压油粘度的倒数成正比,温度升高,泄漏量成倍增加。


    2、更简单的空化现象


    当温度升高时,液压油中的空气分离压力和全蒸汽压力将增加,使汽蚀现象更加简单。例如,一般液压泵工作时,当真空度为0.5MPA时,会发生汽蚀引起的汽蚀。真正地损坏了部件的外观,从而大大缩短了部件的使用寿命,同时会降低整个液压系统的工作功率,如吸油能力,降低液压泵的容积功率。


    3、加速液压油的老化。


    氧化反应是液压油老化的主要原因,氧化反应的发生与油温密切相关。试验表明,当油温达到55~60摄氏度时,液压油的氧化反应每10摄氏度翻一番,液压油的使用寿命缩短50%,在液压油污染后,部件间的磨损、磨损将加剧。加速,导致恶性循环。


    4、散热不良。设计选用时油箱设计太小,致使油液循环太快或者因环境温度高采用了冷却器但冷却器效果差,这都是散热不良的原因。

 
    5、系统卸载回路动作不良。通常在系统的泵出口处设置卸荷阀,当系统不加载不需要压力油时,系统卸荷,减少能量损失。如果卸荷阀动作不良,不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱,会使油温升高。 


    6、换向及速度换接时的冲击。 

    7、泄漏严重。大多数人认为它跟温升没有关系,大家知道,泄漏是会造成能量损失的,那这个能量损失转换成什么了,其实它们都转换为热能了,从而使油温升高。 


    8、油中进入空气或水分。当液压机的液压泵把油液转换为压力油时,如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。 

    9、误用黏度太大的液压油或液压油变大。液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大,黏度太大的液压油将使磨擦增大从而引起发热。 

    以上介绍的就是液压机系统出现油温过高现象的几种原因,如果油温过高的话,就会影响液压机的正常使用,因此,在平时的使用中,一定要注意液压机的维护和保养。

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