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四柱液压机四边的4根立柱,是起支撑和抗拉的作用。在压机没有动作的时候,主要通过是4根立柱支撑上横梁以及油箱、主油缸的重量。而当主油缸开始向下动作压制工件所产生的反作用力时,是通过4根立柱的反作用力来支撑的。打个很简单的比方,主油缸向下的压力为400吨,上横梁即产生的400吨的反作用力,是通过4根拉杆来支撑的,这每根拉杆的支撑的作用力是100吨,当然这里面还要减去上横梁自身重量和油箱的重量,再除以4,得出每根立柱的拉伸力。四根立柱的抗拉伸力是通过计算得出来的。简单的理解,800吨的油压机,每根立柱的抗拉力不得小于200吨,因为800吨的拉力是分摊到四根立柱上面的,每根200吨。立柱表面是抛光电镀的, 他还起到一个轨道运行的作用,使滑块呈水平状态上下运动,不会左右失去平衡。立柱是通过淬火和锻打再抛光电镀,表面光滑耐磨,不易生锈,强度极高,保持清洁。
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四柱油压机困油该怎么处理

    为了保证四柱液压机的平稳传动和进出油室的可靠密封,需要使齿轮的重叠系数大于1,这样,当四列液压机齿轮旋转时,在一对齿轮为m之前。ESHED,后一对齿轮开始啮合。在这一短时间内,两对齿轮同时啮合,在它们之间形成一个封闭的空间,称为闭合容积。第一对齿轮尚未从啮合中分离出来,第二对齿轮开始进入啮合位置,即形成封闭容积,随着四柱液压机的齿轮转动,封闭容积逐渐减小,啮合点在t内。由于节点两侧位置对称,因此封闭体积很小,在此过程中,夹持的油被挤压,使压力急剧上升,油被挤出裂纹,使齿轮轴承承受很大的径向力,产生噪声和振动。当齿轮继续旋转时,闭合容积逐渐增大,直到前一对齿轮即将从啮合中退回。 


    四柱液压机由于闭塞容积的变化,液体压力急剧上升和急剧下降,称为油膜滞留现象,油膜滞留现象引起齿轮泵工作时的噪声,降低容积效率,影响工作稳定性和寿命。齿轮泵的排油方法通常是在四个泵液压泵两侧开卸油槽,其原理是当闭塞容积很小时,卸油箱不能与闭塞容积即闭塞容积连接。e不能与进排气室连接;当闭塞容积从大到小逐渐减小时,闭塞容积与排气室连接;当闭塞容积从小到小逐渐增大时,闭塞容积与排气室连接。与排放室一起,槽与进油腔连通。

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